تبلیغات
تخت گاز
 
تخت گاز
خوش آمدید
                                                        
درباره وبلاگ

تمامی این عکس ها به طور قانونی کپی شده و هر گونه کپی از آن بدون اطلاع پی گرد قانونی دارد.
شما می توانید با کلیک بر روی گزینه (تماس با مدیر)که در بالای صفحه می باشد نامه خود را برای ما ارسال نمایید
با تشکر:محمد شهسواری

آدرس اصلی وبلاگ:
kingoftheroads.mihanblog.com
آدرس دیگر بلاگ :
sportcars.ir
تاریخ تاسیس:17/3/1391
مدیر وبلاگ : محمد شهسواری
نظرسنجی
پس از لغو تحریم ها کدام کمپانی(ها) در ایران بهتر طاهر می شود











آمار وبلاگ
  • کل بازدید : 4186523
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :



به ادامه مطلب بروید

از اتومبیل رولزرویس (Rolls Royce) زیاد شنیدید و همانطور که شما دوستان میدونید این اتومبیل از بهترین اتومبیل‌های لیموزین در جهان بوده و این شركت همواره بهترین معیارها و استانداردها را برای ساخت اتومبیل‌های خود در نظر می‌گرفته است و در حال حاضر این شرکت با بیش از 39 هزار کارمند در سراسر جهان، سالانه درآمدی بالغ بر 10 میلیارد دلار را از آن خود می‌کند.

اما بد نیست از تاریخچه کارخانه این اتومبیل گرانقیمت هم بدانید بطوریکه فردریک هنری رویس در 27 مارس سال 1863 میلادی در شهر آلوالتن نزدیک پیتربورو در انگلستان به دنیا آمد. او آخرین فرزند یک آسیابان بود که با از کار افتادن آسیاب، به لندن مهاجرت كردند. در سن 9 سالگی او پدرش را از دست داد و به مشاغل متعددی از قبیل روزنامه فروشی و پادویی و تلگراف خانه مشغول شد. در زمانی که او کارآموزی در خط آهن بزرگ شمال را شروع کرد، یکی از عمه‌هایش مخارج زندگی او را پرداخت می‌کرد، ولی مشکلات مالی باعث شد او قرارداد کارآموزی را فسخ نموده و مجبور به استخدام در یک شرکت تولید‌کننده ابزار شود.

وی در اوقات فراغتش به مطالعه دروس مهندسی برق می‌پرداخت و این مطالعه و گرایش به سوی مسائل فنی، باعث شد تا در سال 1884 با همکاری شریک دیگرش ارنست کلارمونت، شرکت مهندسی برق و الکتریکی خود را در منچستر تاسیس کنند. آنها در سال 1894 شروع به ساختن دینام و جرثقیل‌های الکتریکی کردند. پس از یک دوره رکود و با وارد شدن رقبایی از آلمان و آمریکا، آنها تصمیم به تغییر تولیدات خود به سمت موتور اتومبیل گرفتند. اولین اتومبیل رویس، یک چهار چرخه دوسیلندر خشن و پر سر و صدای ناقص بود که هنری در سال 1903 میلادی تغییرات قابل‌توجهی در طراحی مدل فرانسوی آن به وجود آورده بود، هر چند موفقیت تجاری ویژه‌ای را نصیبش نکرد. از سوی دیگر، چارلز استوارت رولز پسر سوم لرد لینگاتوک، از فروش کالسکه‌های بدون اسبش به اعیان و اشراف لندن، موفقیت و پیشرفت قابل‌توجه و درآمد زیادی کسب کرده بود. او پس از کالسکه به ساخت و تولید انواع اتومبیل و فروش آنها مشغول شد.

پس از اینکه هنری رویس اتومبیل استثنایی خود را تولید کرد، رولز ملاقاتی را با وی در منچستر ترتیب داد و نهایتا پس از مذاکرات فراوان با هم قراردادی بستند که توسط سرمایه و پول رولز به اتومبیل رویس رونق بخشید. در آن سال‌ها رویس پنج نوع اتومبیل متفاوت را تولید کرد. اتومبیل‌های فوق در ماه دسامبر 1904 میلادی در نمایشگاه پاریس به نمایش درآمدند. در همان زمان "رولز" و "رویس" موافقت کردند که اتومبیل‌های تولیدی خود را از این به بعد تحت عنوان "رولزرویس" تولید کرده و بفروشند. شریک سوم آنها در این قرارداد، "کلود جانسن" بود که خط پیوند رولز و رویس نامیده می‌شد. وی اولین منشی کلوپ اتومبیل سلطنتی و راننده مسابقات اتومبیلرانی و مهندس بسیار ماهری بود که تحت تاثیر نبوغ "رولزرویس" قرار گرفت و به این شرکت آمد.

اولین اتومبیلی که با این نام به فروش رسید مدل روح نقره‌ای (Silver Ghost) با موتور شش سیلندر خطی بود که در سال 1906 تولید و در کمتر از یک سال به عنوان بهترین اتومبیل سال دنیا برگزیده شد.
آرم کارخانه "رولزرویس" عبارت بود از یک زمینه سیاه که در آن دو حرف R انگلیسی بر روی هم نوشته شده و نشان‌دهنده ابتدای نام‌های رولز و رویس بود. بر روی جلو پنجره تمامی رولزرویس‌هایی که از سال 1911 به بعد ساخته شد، مجسمه یک فرشته از جنس طلا قرار گرفت که امیلی نام داشت و به عقیده بسیاری این فرشته نماد دختری بود که رویس به او دل بسته بود، ولی هرگز موفق به ازدواج با او نشد. برخی هم معتقد بودند این فرشته سمبل آرامش است و The Spirit of Extacy نام دارد. این مجسمه از طلای 24 عیار و به روش ریخته‌گری سنتی ساخته می‌شد که این باعث عدم شباهت مجسمه‌های روی این خودروها می‌شد.



رولز و رویس در اواخر عمرشان سرنوشت تلخی داشتند. رولز که در ضمن فروشندگی گاهی اوقات نیز پرواز می‌کرد، در 12 جولای 1910 میلادی در یک نمایش پرواز در "بارن‌هاوس" کشته شد. یک سال بعد از آن، رویس برای همیشه کار و خانه‌اش را ترک کرد. همسرش نیز او را رها کرد و یک پرستار از این مرد بزرگ صنعت اتومبیل‌سازی نگهداری می‌کرد. رویس که در اواخر عمرش به کلی ناتوان و علیل شده بود، سرانجام در تاریخ 22 آوریل 1933 چشم از جهان فرو بست. پس از درگذشت رویس به احترام مقام والا و بزرگ او در این کارخانه، آرم تمامی مدل‌های "رولزرویس" که تا آن سال با لعاب قرمز پوشیده می‌شد، به رنگ سیاه تغییر پیدا کرد.

رولزرویس پس از آن نیز یکی از پیشرفته‌ترین کارخانه‌ها در زمینه ساخت اتومبیل و موتور هواپیما بود، تا جایی که موتور هواپیماهای کنکورد نیز توسط این کارخانه ساخته می‌شدند. این شرکت در سال 1987 خصوصی‌سازی شد و پس از آن در سال 1990 طی ادغام با ب.ام.و چندین موتور جت تولید نمودند ...

...
..
.

اما خبری جالب بشنوید از یک صنعتگر 24 ساله ای که عاشق رولزرویس بود و با استفاده از مرسدس های قدیمی پس از گذشت سه سال توانست موفق به طراحی و ساخت یک رولزرویس مدل فانتوم ابتکاری و دست ساز شود. او برای ساخت این خودرو حدود 3000 دلار سرمایه گذاری کرده بود. تصاویر زیر مربوط به ساخت این رولزرویس دست ساز در فوریه سال 2010 است.






























لطفا نظر دهید و در نظرسنجی شرکت کنید

برای همایت از وبلاگ ما بر روی تبلیغات  در پایین قسمت آمار وبلاگ کلیک کنید 

 

پیروز و موفق باشید


همچنان منتظر یک خبر هیجان انگیز از ما باشید





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




با عرض سلام مجدد
به اطلاع می رسانیم دلیل بازدید پایین وبسایت مشکل از اتصال سایت میهن بلاگ با یکی از سرور های آپاچی بوده است و در حقیقت آمار بازدید وبسایت به هیچ وجه کم نشده است
با تشکر از تو بازدید کننده گرامی 




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




از تمام بازدید کنندگان گرامی ممنونم که با حمایتشان این وبسایت توانست جزء 2000 وبسایت مطرح دنیا شود
بازهم ممنون
گروه وبنویسی تاپ-گیر




نوع مطلب : سدان، کلاسیک، خودرو های سنگین، اس یو وی، هاچ بک، نمایشگاه، کوپه، اخبار، تاریخچه، سوپراسپرت، کارخانه، فیلم ها، متفرقه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




وزیر صنعت، معدن، تجارت از آزاد شدن واردات خودروهای بالای 2500 سی سی خبر داد و گفت: به دلیل اینکه این خودروها جزء گروه 10 قرار گرفته اند واردات آنها با پرداخت 2 برابر تعرفه آزاد شده است.

به گزارش مهر، محمدرضا نعمت زاده در حاشیه جلسه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی در جمع خبرنگاران گفت: تاکنون خودروهای با حجم موتور کمتر از 2500 سی سی به دلیل قرار گرفتن در اولویت 9 کالایی وارد کشور می شدند که بر اساس آمارها در 5 ماهه ابتدای امسال 17 هزار دستگاه خودرو با این حجم موتور وارد کشور شده است.

نعمت زاده افزود: بر اساس تصمیم دولت واردات کالاهای اولویت 10 با شروطی آزاد شده است که بر این اساس واردات خودروهای بالای 2500 سی سی نیز که در این گروه قرار می گرفتند آزاد است که البته شروطی دارد. وی تصریح کرد: تعرفه واردات این خودروها دو برابر شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال دیگری در اینباره که آیا تعرفه واردات خودرو 90 درصد محاسبه می شود؟ خاطرنشان کرد: تعرفه واردات خودرو با حجم موتور حدود 3 هزار سی سی 70 درصد است که بر این اساس واردات خودروهای بالای 2500 سی سی با تعرفه 140 درصد امکانپذیر است.

منبع : تابناک





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :








نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




آخرین محصول جگوار تیپ اف کوپۀ کانورتیبل است که در نمایشگاه خودرو لس آنجلس به نمایش گذاشته شده است. پیش از این در نمایشگاه خودرو پاریس از این جگوار رونمایی شده بود، اما نمایشگاه لس آنجلس نخستین شانس دیده شدن این خودرو در آمریکا بود.

البته جگوار از نمایشگاه لس آنجلس استفاده کرد تا پکیج طراحی "مشکی" این خودرو را به نمایش بگذارد.

برای دیدن ادامه تصاویر به ادامه مطلب بروید.


ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




عصر خودرو: این نخستین حضور جهانی ۲۰۰۸ خواهد بود و قرار است مدل تازه در فرانسه، برزیل و چین تولید شود. مدل تازه خودروساز فرانسوی رقیبی برای فورد اکواسپرت و نیسان جوک خواهد بود.

این خودرو با طراحی جدید و موتور ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر قرار است قرار است در بازار اروپا عرضه شود. همچنین مدل ۱.۴ لیتری و ۱.۶ لیتری دیزلی نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.


برای دیدن ادامه تصاویر به ادامه مطلب بروید. 
 


ادامه مطلب


نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




دوستان عزیز زین پس می توانند برای مطالعه مطالب دقیق تر به سایت:





                                           موتور جستجوگر ماشین




نوع مطلب : متفرقه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




به گزارش گروه بازار باشگاه خبرنگاران، i3 با اینکه از باواریا آمده اما استایل خاص و کاملا متفاوتی از نسخه های کنونی بی ام و دارد. اولین نکته ای که به چشم می خورد جلوپنجره آن است که دیگری خبری از خطوط عمودی و راه راه معروف بی ام و در آن نیست. دومین مشخصه ای که در i3 جلب توجه می کند رنگ یکپارچه کاپوت، سقف و همچنین درب عقبی آن است که تماما به مشکی براق درآمده؛ ویژگی دیگر i3 طراحی هوشمندانه ستون C است طوریکه انگار بدنه خودرو را به دو قسمت مجزا تبدیل کرده است.
 

ازدیدن بقیه عکس ومقاله در ادامه مطلب لذت ببرید.


ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، اس یو وی، متفرقه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :






( کل صفحات : 41 )    1   2   3   4   5   6   7   ...